за или против спортен филтър

[ФЕРАРИСТ]

При мен няма абсолютно никакъв прах. Пипал съм с пръст. Абсолщтно чисто е. Аз съм с K&N.

Същото е и с мен.....

[Alexanderbb]

все си мисля че номера е в правилното количество масло. ако е много цапа дебитомера, ако е малко не задържа праха

[oem]

При мен и с хартиения и със конуса имаше прах.

[toshko69]

и аз съм /за/ спортния филтър но без чип,както казват колегите се постига само звук

[oem]

Не знам с чип или без. Обаче има разлика с филтрите. Когато го сложиш (същото е и с чипа) не усещаш баз разлика. Но като го махнеш и върнеш оригиналниа тогава разбираш вече. Аз продадох моя кит със филтъра. Сложих оригиналния и се спъна колата. Няма го респонса кайто имаше преди. Не е голяма разликата, но като свикнеш с хубавото после правиш разлика.

С всичко е така. С хубавото се привързваш бързо. Но като паднеш по-долу и го усещаш. Сега пак ще слагам спортен. Бучи, трещи с него ама и някак му е по-лесно на двигателя. Сякаш диша по-лесно наистина. Не е само внушение. Говоря за конуса. За реплейсмънт не знам как е.

[INTEGRALE]

За това дали съм против или за спортните филтри мисля се вижда на снимките.
На едната снимка филтърът го снимах от външната страна, а на другата снимка от вътрешната
Това е JR конус от моята кола, свален за почистване след 15 000 км

[oem]

За това дали съм против или за спортните филтри мисля се вижда на снимките.
На едната снимка филтърът го снимах от външната страна, а на другата снимка от вътрешната
Това е JR конус от моята кола, свален за почистване след 15 000 км

Да, то вски филтър така изглежда бе колега. Финния прах той премине ли през филтъра мислиш ли че остава по вътрешната му стена? Той и обикновения така изглежда. От вътре като нов, а от вън черен.

Тръкни с пръст по стената на дебитомера от вътре!

[lubo_red]

За това дали съм против или за спортните филтри мисля се вижда на снимките.
На едната снимка филтърът го снимах от външната страна, а на другата снимка от вътрешната
Това е JR конус от моята кола, свален за почистване след 15 000 км

отдавна е трябвало да го изпереш според мене

[toshko69]

аз съм виждал и по мръсни филтри.направо черни,но има всякакви финове

[INTEGRALE]

Че вие на колко време ги перете вашите филтри? То започва така да изглежда след няколко хиляди. От тия 15 000, 10 000 са навъртени в Гърция по магистралите.
Не е толкова мръсен колкото изглежда на снимката.
Видях тръбата след филтъра и мога да кажа, че почти нямаше никакъв прах.

[oem]

Че вие на колко време ги перете вашите филтри? То започва така да изглежда след няколко хиляди. От тия 15 000, 10 000 са навъртени в Гърция по магистралите.
Не е толкова мръсен колкото изглежда на снимката.
Видях тръбата след филтъра и мога да кажа, че почти нямаше никакъв прах.

И по мойте тръби не е имало никога. Само по дебитомера. Нито по тръбие преди него нито след него. Само по стената на дебитомера. Там полепва и по самия сензор най-вече.

[toshko69]

на около 10-15000км. ,а с мнението си не казвам нищо за твоя филтър/сори ако така си си помислил/нормално е на тези км.да се чисти,горе долу на каквито км. се сменя оригиналния на тези переш спортния/мое мнение/

[lubo_red]

Че вие на колко време ги перете вашите филтри? То започва така да изглежда след няколко хиляди. От тия 15 000, 10 000 са навъртени в Гърция по магистралите.
Не е толкова мръсен колкото изглежда на снимката.
Видях тръбата след филтъра и мога да кажа, че почти нямаше никакъв прах.

Гърция е друга "бира" там пътиштата са чисти,иначе моя се цапа за 3000-4000 хиляди максимум
на кутията с препарата и маслото за филтъра пише сервизиране на 5000км ама за хубави пътишта предполагам

[INTEGRALE]

Няма проблем, просто исках да кажа, че спортния филтър не пуска повече мръсотия от обикновения, даже според мен по-малко
По принцип гледам да го пера на 10 000- 15 000 км, защото на вид не мога да го определя дали е за чистене

[oem]

Няма проблем, просто исках да кажа, че спортния филтър не пуска повече мръсотия от обикновения, даже според мен по-малко
По принцип гледам да го пера на 10 000- 15 000 км, защото на вид не мога да го определя дали е за чистене

Може и на повече да го чистиш по принцип. Нищо че изглежда мръсен. Той си пропуска пак достатъчно въздух. Даже колкото по мръсен толкова по-добре филтрира. Но пък да не го чакаш да се задръсти хептен.